在阿姆斯特丹博物館中展出的消失的八號列車，1936-1942（©Olivia Dung 攝影）
阿姆斯特丹人（遊客）每天都在坐電車，但卻永遠都坐不到那班因歷史而消失的八號電車。
1875 年阿姆斯特丹第一個電車車站設製完成，連結市區內的 Plantage 和 Leidseplein 兩大中心點。事實上，早期的電車路線前身其實就是古早的馬車路線，到現在的 1、2、3、4、7、9、10、13 號電車路線依然追隨著以前馬兒的腳步，在蜘蛛網的放射狀交通線上，每年每日載著千千萬萬的遊客和阿姆人，穿梭於城市之間。
隨著兩次世界大戰以及社會快速發展，許多阿姆斯特丹的電車路線被取消、更改或是新增。不過今天所提的八號電車，它的消失並非隨著城市貌容的改變，而是因為其與在荷猶太人的緊密歷史連結。
如同照片中的古老八號電車站牌註解所寫:「穿梭於阿姆斯特丹猶太人居住區，當時八號電車別名為『猶太人電車』。1942 年的七月，在荷的猶太人被禁止使用大眾交通工具，在頒布這項規定不久之後，八號電車停駛了。在二戰間，八號電車不再收費載客，唯一的用途則是將一批一批的猶太人（囚犯）載往阿姆斯特丹火車站，為到達最終的目的地：荷蘭境內最大的猶太人集中營區 Westerbrok 。二戰後，八號列車正式從阿姆斯特丹的街道上消失。」
小小問題：二戰前後時期大概有多少猶太人住在阿姆斯特丹呢？
Disappeared Amsterdam tram 8
Everyday thousands of Amsterdamer and tourists use city tram to travel in between Amsterdam’s canals and streets. However, there is a tram that will never ride again: tram 8.
As the sign next to the old tram stop explains: “Because it passed through the heart of the Jewish quarter, tram 8 was known before the war as the Jews’ tram. In July 1942, Jews are forbidden to use public transport. Soon after tram 8 is discontinued. With one exception, to transport Jewish prisoners to Central Station, and hence to Westerbrok. Since the war, no tram 8 has ever appeared on Amsterdam’s street.”
Question: How many Jews are living in Amsterdam during WWII?
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