陸空雙棲的荷蘭飛行車 PAL-V

在荷蘭不只車可以開進水裡當船，現來連飛上天都不成問題，飛行車PAL-V不再只是實驗品，於2014年量產上市。（ 影片來源：PAL-V官網）

當每天開車上下班，塞在一遍一動也不動的車海裡時，除了聽聽音樂消磨時間，腦子是不是偶爾會浮現出科幻片裡飛行車的影子，異想天開地碎念著：「如果我的車能飛，不知道該有多好！」但你知道嗎？在荷蘭居然真的就出現了這樣的一台飛行車「PAL-V」，全名文為 Personal Air and Land Vehicle（個人空中與陸地交通車），是由與飛行車同名的 PAL-V 公司自 2001 年成立後研發，2012 年確定能跑、能飛，但直到 2014 年才開始量產販售。這台飛行車擁有子彈型的流線外觀和可摺疊的飛行機翼，能在地面與空中自由移動。你好奇它究竟能跑多快？能飛多高？是怎麼設計出來的嗎？快跟著筆者看下去。

在地面，PAL-V 是台介於摩托車與汽車間的三輪油電車（hybrid）；在天空，是台介於飛機與直升機之間的旋翼機（註 1）。PAL-V 可容納兩人，淨重為 680 公斤，既然要在天空飛，當然比一台兩人座 smart（大約 800 公斤）稍微輕一點，但也不能負重太多，加上駕駛與乘客最多不得超過 910 公斤。從路上跑變形到天上飛的過程幾乎是全自動，只需短短10分鐘。

在陸上不是摩托車也不是汽車

陸上戰馬 PAL-V
PAL-V 最高時速為 180 公里；
超節能的油電動力系統，讓一公升用油可行駛 12 公里；
從時速 0 到 100公里加速需要 8 秒鐘。

PAL-V 的車身其實出自於荷蘭同門大師兄品牌 Carver，而實際上也由於在 2005 年 Carver technology的加入，使得PAL-V的設計也有重大突破。Carver 是台在陸地上跑的汽車沒錯，但因其特殊的三輪結構設計與獨門的傾壓式駕駛系統（DVC™ tilting technologies），所以帶給人一種似車又非車的體驗。簡單來說，傾壓式駕駛系統的車身會隨轉彎角度而擺動，有種像騎摩托車壓車的感覺，完全不同於傳統的駕駛的「驚豔（經驗）」。說破了嘴都不如親眼瞧瞧來得容易理解，所以請參考以下這段影片，清楚介紹 PAL-V 汽車部分的前身－－Carver 是怎樣的一台怪車。

影片：由英國BBC知名汽車節目 Top Gear 所介紹的 Carver。

在空中不是飛機也不是直升機

空中飛鷹 PAL-V
PAL-V 的最高時速也可達到 180 公里；
起飛距離需 165 公尺，下降距離需 30 公尺；
飛行一小時需要36 公升的油；
飛行距離可達 350～500 公里（視氣候而定）。

PAL-V 的飛行裝置設計是根據旋翼機的原理，再將其機翼改裝為摺疊式，因此展開時，外觀雖像台直升機，但卻不能垂直起降，因為它上方的旋翼沒有動力裝置，靠得是前進時的相對氣流帶動旋翼，進而自動產生向上昇的飛行力，所以起飛時還是要像飛機一樣加速滑行；不過也因此，PAL-V 沒有上方旋翼失去動力的危險。升空後，以尾端螺旋槳提供的動力前進並控制方向。另外，PAL-V 主要飛行於 1200 公尺以下的領空，所以不會被商業航空所干擾，不需擔心空安問題。

展開旋翼時就像台直升機。（@圖片來源：PAL-V官網）

最後，有人一定會問：「要有什麼資格才能駕駛飛行車 PAL-V 呢？」在荷蘭，駕駛者必須持有汽車駕照和小型商用飛機執照，才能自由自在地上天下地。喔～差點忘記，還有人好奇這台飛行車的身價嗎？2014 年開始接受訂購，價格為三十萬歐元左右!!!!! 雖然這台車並不能真的幫助你解決塞在車陣之苦，但藉由這樣的發明設計，我們是不是距離像科幻電影中滿天飛行車的未來世界又近了一點呢？

註1：自轉旋翼機（Autogyro、Gyroplane）簡稱自旋翼機者者旋翼機，是旋翼航空器的一種，介於飛機和直升機之間。（資料來源：Wikipidia 自轉旋翼機 ）

參考資料
PAL-V官網
Carver官網
BBC 報導 PAL-V One takes to the skies – for a price