無丟丟銅仔的荷式火車站月台

總是有川流不息的人潮（和腳踏車潮）卻依然小巧溫馨的台夫特火車站。（©Olivia Dung攝影）

位在歐洲西北角的荷蘭地理上也算是個小國，size和台灣差不多，大概是台灣的1.2倍大，差就差在，荷蘭無山。是的，它是一個絕對無罩杯之平坦到爬上15樓即可看到鄰居城市的低地國，平到連荷蘭人就叫自己的國家「低地」（Nederland，low land），即便荷蘭人還是會自嗨式將某些地區取名為XX山，那些地區通常勉強只能算比較不平的小丘陵地而已。

荷蘭交通樞紐的烏特列茲中央火車站，一排又一排的月台，多多少少的人們曾在這裡彼此擦身，經來過往。（©Olivia Dung攝影）

烏特列茲中央火車站8號B月台，開往鹿特丹中央火車站的Intercity城市快車將在17:02發車，和妳當初形容的一樣。（©Olivia Dung攝影）

平坦小國的先天條件，讓荷蘭人很早就開始搭火車，在不同城市城鎮間穿梭通勤，住鹿特丹卻在烏特列茲工作，阿姆斯特丹下班後回哈連的家，搭上已經私營很久卻依然獨霸市場的貴鬆鬆荷蘭國鐵NS，期盼牆上的時刻表別再因為刮風、落葉、下雨、冰雹、小鳥飛、蟲兒叫，又顯示「取消」回家班次的字樣。

    
   
是大是小的火車站，月台間總有一股混合了啟航與到達的情緒份子流動著，那氛圍是最妙不可言與迷人的。（©Olivia Dung攝影）

無論住在荷蘭的人內心對荷蘭國鐵NS有多少的怨氣，穿梭月台間，等待黃藍色劃有NS標誌的火車來，載著你去上班、去海灘、去花田、去阿姆斯特丹、回家的日子，早已成為荷式生活的基本盤。

也許是巨大到令人迷失或是要跑400公尺後才能上車的月台，也許是坐落在高速公路車道之間的恐怖月台、也許是古老風情只有兩道鐵軌的小車站，不變的總是旅人的期待或不耐、離去或歸來。

阿姆斯特丹火車站外的約碰面的招牌（meeting point）。（©Olivia Dung攝影）